デュアルシフトでスムーズな無段変速。

デュアルシフト

運転席右側のアームレストにある電子制御の主変速レバーで、低速から高速まで思いのまま、無段階で変速できます。変速ショックがないので圃場に段差ができず、高い作業精度が維持できます。

デュアルアクセル

変速操作なしで発進から最高速度までスムーズに走行が可能な、アクセル連動ペダル変速。乗用車のオートマチック感覚で運転できます。
(H仕様) ※副変速高速走行

デュアルブレーキ

クラッチ操作なし、ブレーキを踏むだけで走行停止が可能。ブレーキを離すと発進します。また、停車・発進時のエンストもなく、坂道発進もスムーズです。

デュアルドライブトランスミッションを搭載した、

安全フレーム仕様を採用。
(SL38(H)〜54Hホイール、SL54H-PC)

キャビン仕様では入れなかったハウス内で活躍。変速ショックレスの無段変速により、深耕や耕盤破砕作業がスムーズに行えます。